Geprüfte Elektrofachkraft HV-Fahrzeugtechnik Block C2:

Zielgruppe:

1. Technische Mitarbeiter, die zur gEFK-Fahrzeugtechnik ausgebildet werden sollen, Umgang mit Hybrid- bzw. HV-Fahrzeugen haben und selbstständig und eigenverantwortlich am HV-System von Elektro, Brennstoffzellen und Hybridfahrzeugen arbeiten müssen.

Teilnahmevoraussetzungen:

1. Eine abgeschlossene gewerblich-technische Berufsausbildung und die Teilnahme am Lehrgang "gEFK-Fahrzeugtechnik C1".

Lehrgangsziel:

1. Der/die Lehrgangsteilnehmer/-in lernt der Woche C2 den Aufbau und die Betriebsmodi der Hybrid- bzw. Elektrofahrzeuge kennen. ER/Sie kann unterscheiden zwischen parallelen und leistungsverzweigten Antriebssystemen

Lehrgangsinhalt:

1. Definition Hochvolt-Fahrzeuge
2. Vernetzungs­konzepte und HV-Komponenten
3. Hybridfahrzeuge (HEV, PHEV)
4. Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
5. Brennstoff­zellen­fahrzeuge (FCEV)
6. Konzept­vergleich HEV/PHEV - BEV - FCEV
7. Gefahrenlage HV-Fahrzeuge
8. ECE-R 100
9. FMVSS 305
10. Arbeits­anweisungen für HV-Fahrzeuge
11. Arbeits­organisation in HV-Werkstätten
12. Erstellung von Ergebnis­protokollen
13. Außerbetrieb­nahme von HV-Fahrzeugen
14. Inbetriebnahme von HV-Fahrzeugen
15. Typische Fehler in HV-Systemen
16. Unterweisungs­Training für Elektro­fachkräfte

Hinweise:

1. Die notwendigen theoretischen Grundlagen werden vom Dozenten durch Kurzvorträge vermittelt. Primär werden praktische Übungen und Messungen am HV-Fahrzeug durchgeführt.

Lehrmittel:

1. Jeder Teilnehmer erhält je ein Exemplar "Geprüfte Elektrofachkraft C2 Teilnehmer" und "Geprüfte Elektrofachkraft C2 Aufgabensammlung".
   Es werden neben der Vermittlung der notwendigen theoretischen Grundlagen zu jedem Thema schriftliche und praktische Übungen mit anwendungsrelevanten Meßmitteln an Elektronik-Boards und an HV-Fahrzeugen durchgeführt. Es steht 1 Praxisarbeits­platz für je 2 Teilnehmer zur Verfügung. Es steht ein HV-Fahrzeug für je 4 Teilnehmer zur Verfügung.

Teilnehmerzahl:

1. maximal 12

Lehrgangsdauer:

1. 5 Tage